建水小火车开得最慢,运营时间却最长,近百年了:红河建水游16

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15: 08: 28 的任何一扇门

建水小火车站也叫临安站

每天都有小火车开通关山

米轨铁路宽1米

铁路轨道狭窄,但有百年的爱情(红河建水旅游16)照片:刘国雄

对于云南的建水旅游,除了古城外,小火车站也是必须的。

我们早上去了建水古城后,我们回到西门大坂井豆腐坊吃豆腐,豆浆,豆腐渣,5元随便吃,吃够了,然后开车到小火车站。建水小火车站叫临安旅游火车站。它离朝阳门很近。朝阳门也是我们必须的。

建水小火车站仍是原建筑。候车大厅就在路边。它具有浓厚的法国色彩。黄墙上写着“临安站”。候诊室内的布局没有改变。它又回到了时间。感觉。

铁轨。铁路旁边是住宅楼。住宅楼内有两座黄色法国建筑,其中一座是“碧林坪铁路水上展览馆”。

小火车。

建水小火车站具有浓厚的历史文化氛围。它已进入“百平平平铁路水利建设展览馆”,其中包含一些文物,让游客了解建设地铁的历史,珍惜历史和感伤文化。 (旧)碧(Bisei 轨道之间的距离为0.6米。碧石铁路是工业和商业建造的私人铁路,1915年开始建设。为了保持巴士铁路与云南 - 英寸轨道铁路,这在当时引起轰动。 1918年10月28日,比什铁路鸡(鸡街)林(建水)段开始实施。修复了6英寸的铁轨,但建造了铁路轨道,桥梁和隧道。原因是,当云南铁路的铁路权利在未来开垦时,很容易改变铁路并向铁路开放。

建水小火车站建于1928年,结合了20世纪20年代的中国和法国建筑风格。 1970年,英寸轨道改为轨道轨道,并与云南 - 越南铁路相连。可以看出修复时有很多远见。 比什铁路停止了客运。 米轨铁路,是中国最慢的列车,再次进入公众视线。

在建水小火车站,你也可以看到机车。机车长11米,宽2.57米,高3.35米,高1米,英国蒸汽机车1-2-3轴排列。制动方法是真空。型号,煤箱和水箱与主要车辆相结合。然而,它现在是一个真实的访问,而马车的内部也是建水紫陶的展示。

朝阳大厦

朝阳大厦前的停车场

被古董建筑所包围

路上的建筑仍然有点看上去

这就是我们所经历的一切,不必慢慢走下去

来到建水小火车站的入口,旁边是一座纪念拱门

这扇门写在米轨火车主题公园,可以停放,但没有地方。

停下火车,我们回到小火车站的大门,一座法国建筑

门在临安站写着

走进车站,

感觉还是以前的安排

瓦屋顶

特价

出售售票处

墙上的时钟是3个时钟,另一边是售票处。

进入电台

我立刻看到了仪表轨道,但它停在这里,它无处可去,外面是拱门和道路

铁路旁边是住宅楼

仪表轨道就像这样

临安到团山的平台

“比林屏铁路水建设大厅”,

里面有一些文物,可以帮助游客了解建造铁路的旅程,

各种米轨轨道

英寸轨道

今年的一些笔记

英制轨道机车修理槽

从展厅里,我看到了一辆旧火车。

非常按时间顺序的火车

马车是为了购物。

这里还有一个火车厢作为酒吧

建水小火车站也叫临安站

每天都有小火车开通关山

米轨铁路宽1米

铁路轨道狭窄,但有百年的爱情(红河建水旅游16)照片:刘国雄

对于云南的建水旅游,除了古城外,小火车站也是必须的。

我们早上去了建水古城后,我们回到西门大坂井豆腐坊吃豆腐,豆浆,豆腐渣,5元随便吃,吃够了,然后开车到小火车站。建水小火车站叫临安旅游火车站。它离朝阳门很近。朝阳门也是我们必须的。

建水小火车站仍是原建筑。候车大厅就在路边。它具有浓厚的法国色彩。黄墙上写着“临安站”。候诊室内的布局没有改变。它又回到了时间。感觉。

铁轨。铁路旁边是住宅楼。住宅楼内有两座黄色法国建筑,其中一座是“碧林坪铁路水上展览馆”。

小火车。

建水小火车站具有浓厚的历史文化氛围。它已进入“百平平平铁路水利建设展览馆”,其中包含一些文物,让游客了解建设地铁的历史,珍惜历史和感伤文化。 (旧)碧(Bisei 轨道之间的距离为0.6米。碧石铁路是工业和商业建造的私人铁路,1915年开始建设。为了保持巴士铁路与云南 - 英寸轨道铁路,这在当时引起轰动。 1918年10月28日,比什铁路鸡(鸡街)林(建水)段开始实施。修复了6英寸的铁轨,但建造了铁路轨道,桥梁和隧道。原因是,当云南铁路的铁路权利在未来开垦时,很容易改变铁路并向铁路开放。

建水小火车站建于1928年,结合了20世纪20年代的中国和法国建筑风格。 1970年,英寸轨道改为轨道轨道,并与云南 - 越南铁路相连。可以看出修复时有很多远见。 比什铁路停止了客运。 米轨铁路,是中国最慢的列车,再次进入公众视线。

在建水小火车站,你也可以看到机车。机车长11米,宽2.57米,高3.35米,高1米,英国蒸汽机车1-2-3轴排列。制动方法是真空。型号,煤箱和水箱与主要车辆相结合。然而,它现在是一个真实的访问,而马车的内部也是建水紫陶的展示。

朝阳大厦

朝阳大厦前的停车场

被古董建筑所包围

路上的建筑仍然有点看上去

这就是我们所经历的一切,不必慢慢走下去

来到建水小火车站的入口,旁边是一座纪念拱门

这扇门写在米轨火车主题公园,可以停放,但没有地方。

停下火车,我们回到小火车站的大门,一座法国建筑

门在临安站写着

走进车站,

感觉还是以前的安排

瓦屋顶

特价

出售售票处

墙上的时钟是3个时钟,另一边是售票处。

进入电台

我立刻看到了仪表轨道,但它停在这里,它无处可去,外面是拱门和道路

铁路旁边是住宅楼

仪表轨道就像这样

临安到团山的平台

“比林屏铁路水建设大厅”,

里面有一些文物,可以帮助游客了解建造铁路的旅程,

各种米轨轨道

英寸轨道

今年的一些笔记

英制轨道机车修理槽

从展厅里,我看到了一辆旧火车。

非常按时间顺序的火车

马车是为了购物。

这里还有一个火车厢作为酒吧